| 巡灯的过程中，为了进一步体验队员们的工作环境，记者两次随同队员登上了高空作业车的升降斗。19：25分，在阜阳北路，记者和李有起一起第一次登上升降斗。升空之前，李有起一再对我说：“不要怕，很安全的，害怕的时候不要往下看，把升降斗当作是平地就好了。”升降斗刚启动的时候，轻微地抖动了一下，我的心开始砰砰地跳起来，手紧紧地抓住扶手，心中一直不断地对自己说：“没事的，深呼吸。”随着升降斗渐渐升高，我明显感觉到风从耳边吹过的声音，寒风像要钻进露在外面的皮肤，脸和手都冻得冰凉。
靠近路灯后，李有起熟练地打开外面的灯罩，经过一番检查后，初步断定是电线老化，只见他从工作服的口袋中拿出一卷胶布，在电线上裹了一圈。周凯在路灯杆的底端用一个特殊的工具接通电源后，灯泡终于亮了。
21：37分，在永红路上，记者和张广伟一起再次登上升降斗，有了第一次的经历，记者这次心情平静了很多，还在高空中给张广伟拍了几张特写。这次故障出在灯泡上，换了灯泡后，就一切ok了。
我们所乘的高空作业车最高可以达到14米，相当于4层楼那么高，而路灯所里最高的高空作业车则可达到20多米。张广伟说，他们第一次高空作业的时候心里面也忐忑不安，习惯以后就好多了。“对我们来说，所要克服的最大困难不是高空作业，而是夏天的蚊子和冬天的寒风。”陈队长说：有了高空作业车就是好。 |
