1.拆卸后车尾部的附件，包括尾灯、牌照及其他电器附件，与后围护面分开。

    2.借助氧-乙炔火焰对保险杠凹坑处加热烘烤，趁热用橇具将凹坑顶出。注意：如果后保险杠为塑料类制件，则应用烤灯烘烤。

    3.凹陷得到初步复位后，再用垫铁和锤子对尚未平整的凹凸变形做进一步修整。

    4.用锤子渐渐敲平这些部位，直到恢复为原来的形状。

    5.用前面介绍过的拉拔法将后门框口的凹坑拉出，再借助橇具、修平刀、底座与锤子，必要时用氧-乙炔炔火焰加热来配合修平。

    6.如果消防车后门框口出现裂纹，可采用二氧化碳气体焊进行修复。

    7.焊接完毕，用钢锉修平焊缝表面，将焊瘤去除直到打平为止。

    8.修复完毕，进行后围尺寸测量与调整。

    以上所有的步骤完成后再喷上消防专用油漆，干燥后就可恢复如新。切记如果消防车后围护面多次撞后，他的防护作用就会大大降低，所以在驾驶时要非常注意。

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