消防车|消防车厂家|江南消防车12月24日讯：由于受到金融危机和欧债危机的双重影响，今年的专用车市场出现了历年来的瓶颈问题。国产卡车里面，早期的东风、解放是借鉴日系的日产柴和三菱日野技术，而中国重汽、陕汽等厂家是采用的欧系的斯太尔技术。因此，广东用户对东风、解放认可度更高一些。

　● 先进的用车理念

　　因为靠近香港，也因为是改革开放的首发地，广东省有很多先进的用车经验。许多国外的先进的东西，都是经由广东用户导入，然后起到示范作用推广到全国其他地方的，特别是香港的运输用车对广东卡车的影响非常深远。

　　平头卡车、集装箱运输、快速物流、甩挂运输等等，这些车型的采用和运输理念都是由广东人首先接纳，然后为其他地方所采用的。在车型使用上，广东人一直走在全国用户的前列。以前广东用户喜欢用进口车包括走私车，现在他们用国产的高端卡车。

　　他们接受新鲜事物的速度相当快，对新东西的领悟能力也强。也许很多人会说是由于广东经济发展好，有钱才消费得起高端卡车。但《卡车》周刊记者认为与其说他们有钱，不如说他们有经济头脑会算账——因为高端卡虽然似初次投入大，但是使用成本低，在整个生命周期中能够持续省钱和赚钱，所以总的付出要少。

　　广东人比较偏爱日系卡车。无论是在货运停车场还是高速公路边稍作观察，我们都能感受到日系卡车在广东确实占有相当重要的作用。几乎所有的轻卡，都是或多或少采用的五十铃技术。进口日野车和广汽日野的车在广东也是比比皆是，混凝土搅拌车底盘几乎都是日野或广汽日野700P的6x4车型。

　　● 销售市场竞争激烈

　　广东的卡车销售市场竞争也非常激烈，几乎所有的国产重卡和进口重卡在广东都有销售。而且当地用户的接受能力强，什么车都有人买有人用。再加上用户消费能力强，所有的国产高端重卡，都有广东用户。

　　和全国其他地方喜欢使用农用车不同，广东人爱用轻卡。广东是全国最大的高端轻卡市场，这两年几乎所有的高端轻卡上市都选在广东。由于民营经济发达，小规模的制造业遍布珠三角各地，与小规模的工厂匹配的就是小批量的运输业务，而且需要时效性强。这些业务仿佛就是针对轻卡的。因此，广东的轻卡保有量相当大，各个品牌的车型都能看到。由于运输货物的附加值较高，加上对运输效率的要求，因此高端轻卡更有市场。这就造就了广东这个全国最大的高端轻卡市场。

　　● 物流公司方兴未艾

　　物流运输公司这个概念，也是由广东引入中国的。之前大家一般叫车队或者货运公司。虽然看起来都是车队，但物流涵盖了更广泛的业务领域，更多地诠释了货运的内涵，也拓展了运输的外延，包含了更多的内容。

　　世界级的物流公司DHL、联邦速运等都是从沿海的南方城市开始发展中国业务；国内的物流公司德邦、顺丰和“三通”，很多都把广东当作业务发展的立足点之一。很多其他省份的大大小小的物流公司，也都有借鉴广东先进的运营手段和用车经验。

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