消防车|消防车厂家|江南消防车|江南专汽报道：续国Ⅲ排放标准以后，原计划国Ⅳ排放标准定于2011年1月1日执行，可因为油品和其他因素的影响，至使国Ⅳ标准的车辆推迟到2013年7月1日实施。在此之前，柴油国Ⅰ至国Ⅲ的实施标准也曾经历一再推迟，车企以及各地经销商对于此次柴油国的延迟大多都早已料到了。

国Ⅳ实施有利的方面就是使环境污染系数更低，美化环境，这是环保局一向倡导实施国Ⅳ的主要因素。国Ⅳ实施很大的弊端就是直接影响车辆的生产成本，许多车型面临着升级换代，一辆车的价格大概会增加2万~3万元。如果现在执行国Ⅳ排放标准，将会导致一连串的连锁反应：车价上涨、油价上涨、销量萎缩等都会使重卡市场遭受严重的打击，甚至会影响整个物流大环境的发展。

国Ⅳ实施是很多人期待的，但会是更多人不愿期待的。国Ⅳ排放标准的利与弊且看真正实施起来实质情况。