一些“天价收费公路”、暴利收费公路等现象也随着大清理逐渐浮出水面。以大众熟知的首都机场高速公路为例，首都机场高速公路总投资11．65亿元，至2005年底已收费32亿元。据媒体估算，到收费期满的2026年底，其还将收费90亿元。

上述人士介绍，大多数已经转让经营权的高速公路效益很好，但是政府没有给这些投资商合理回报做出一个界定，导致一些高速公路暴利收费的情况。